(新浪汽車 9月24日訊)據(jù)彭博社報(bào)道,蔚來(lái)汽車第二季度虧損超過(guò)預(yù)期,促使這家陷入困境的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)不得不籌集更多資金,同時(shí)進(jìn)行裁員,并剝離部分業(yè)務(wù)。
根據(jù)一份官方公告,蔚來(lái)汽車第二季度凈虧損較上年同期增長(zhǎng)83%,至32.9億元(約合4.62億美元)。據(jù)彭博社兩位分析師的調(diào)查,這一虧損額度超過(guò)了平均預(yù)計(jì)的26億元。自 2014年創(chuàng)立以來(lái),蔚來(lái)汽車已經(jīng)累計(jì)虧損約60億美元。
由于成本超支、銷售疲軟和大規(guī)模召回,蔚來(lái)汽車的股票從一年多前在美國(guó)上市時(shí)的發(fā)行價(jià)大幅下挫。分析機(jī)構(gòu)Blue Lotus Capital Advisors的分析師Jason Chen表示:“人們?cè)趹岩晌祦?lái)能否繼續(xù)生存下去?!?/p>
虧損加劇的、業(yè)務(wù)現(xiàn)金流低于預(yù)期,使得蔚來(lái)被迫從其首席執(zhí)行官李斌和主要股東之一騰訊那里籌集2億美元資金。蔚來(lái)將以非公開(kāi)發(fā)行的方式向投資者發(fā)行和出售本金總額2億美元的可轉(zhuǎn)換債券,該可轉(zhuǎn)債認(rèn)購(gòu)預(yù)計(jì)在9月底之前完成。
李斌表示,隨著公司瀕臨倒閉,公司將不得不在今年年底前完成全球裁員2,000人,并對(duì)公司將進(jìn)行更多重組,一些非核心業(yè)務(wù)將被剝離,以控制現(xiàn)金流。
目前,蔚來(lái)汽車在全球約有10000名員工。這意味著裁員幅度將達(dá)到20%。
蔚來(lái)汽車在公告中稱,取消既定的第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議,但并未說(shuō)明取消原因。分析師Jason Chen認(rèn)為,這相當(dāng)令人感到奇怪。
蔚來(lái)汽車第二季度累計(jì)營(yíng)收15.086億元人民幣,比第一季度下降7.5%;其中汽車銷售額為14.145億元,環(huán)比下降7.9%。新車交付量比第一季度減少了11%,但預(yù)計(jì)第三季度的發(fā)貨量將回升至4,200至4,400輛。
蔚來(lái)將將業(yè)績(jī)不佳歸咎于中國(guó)汽車市場(chǎng)放緩,以及消費(fèi)者對(duì)其汽車和服務(wù)的需求下降。該公司第二季度凈虧損33億元人民幣,高于去年同期18億元人民幣的虧損,也高于上一季度26億元人民幣的虧損。
中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正成為一個(gè)擁擠的市場(chǎng),來(lái)自國(guó)際品牌和國(guó)內(nèi)數(shù)家初創(chuàng)企業(yè)的加入,正使得競(jìng)爭(zhēng)日益強(qiáng)烈。
7月,蔚來(lái)出于對(duì)電池安全的擔(dān)憂主動(dòng)召回了4803輛ES8車型,這使其第二季度付出了3.57億元人民幣的代價(jià),同時(shí)損害了公司在潛在消費(fèi)者眼中的形象。(張婷)
(責(zé)編:李曉紅)
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