本文轉自科技日報
10月15日，中國科技部部長王志剛與德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎設施部部長安德里亞斯·邵伊爾在柏林舉行了雙邊會晤，雙方一致同意在各自職能范圍內進一步深化和繼續(xù)雙方密切互信的合作伙伴關系，并就電動汽車領域的繼續(xù)合作簽署了兩部委《關于在創(chuàng)新驅動技術和相關基礎設施領域繼續(xù)開展合作的聯(lián)合意向聲明》。中德雙方將繼續(xù)積極促進純電動汽車和氫燃料電池電動汽車（包括基礎設施建設）的可持續(xù)發(fā)展。
中德兩國在電動汽車領域一直保持良好合作。2011年7月和2014年10月，中國科技部與德國聯(lián)邦交通部曾簽署過相關的合作備忘錄和聯(lián)合意向聲明。在此框架下，雙方在4對共同選擇的示范城市/區(qū)域（深圳/漢堡，大連/不萊梅，武漢/萊茵-魯爾地區(qū)，上海/斯圖加特和漢諾威）成功開展了示范項目，并通過研發(fā)和創(chuàng)新方面的跨區(qū)域合作項目，把合作議題擴展到更廣的層面，成立了“中德電動汽車創(chuàng)新支撐中心（SGEC）”非實體合作平臺。
未來，中德雙方將繼續(xù)開展電動汽車的示范和進一步推動電動汽車的市場應用規(guī)模；在現(xiàn)有的SGEC合作框架下，深化和拓展合作伙伴關系和合作項目，包括燃料電池和氫技術、車用動力電池、電動汽車和燃料電池汽車基礎設施、商業(yè)模式、規(guī)范和標準研究等領域；探討氫能供應以及國際規(guī)范、法則和標準等問題；加強兩國政府在相關基礎設施資助和建設方面的經(jīng)驗交流等。
具體合作還包括，共同探討電動汽車直接使用可再生能源以及氫能的可行性；調研在公共客運交通、貨運和商業(yè)運輸、城市物流和特種運輸?shù)阮I域的驅動電氣化；支持燃料電池汽車進入市場的戰(zhàn)略，特別是降低動力系統(tǒng)成本的創(chuàng)新途徑；推動擁有氫能和燃料電池一體化應用的城市區(qū)域間開展交流等。
此外，雙方還將組成聯(lián)合的指導委員會，支持和監(jiān)督在SGEC框架內的互利活動。中國汽車技術研究中心（CATARC）和德國國家氫能與燃料電池技術組織（NOW）作為中德雙方合作項目實施的牽頭機構，將為中德兩部委提供支持。為了支持項目實施以及研究成果向應用的轉化，中德雙方將積極推動雙邊的企業(yè)參與共同的合作項目。
(責編：林嘉興)
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