2019年11 月 9日,“汽車下鄉(xiāng)促進(jìn)研討會”在北京職工之家舉辦。本次會議作為“中國汽車論壇”系列活動之一,由中國汽車工業(yè)協(xié)會作為指導(dǎo)單位,《汽車縱橫》雜志社主辦。共有來自政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)、企業(yè)以及媒體等40多人參加了本次會議,包括國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司處長吳衛(wèi)、商務(wù)部市場體系建設(shè)司政策處副處長宋英杰、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司汽車處姜建娜、工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心趙世佳,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華,中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)副秘書長、《汽車縱橫》雜志社總編輯曾光,長安、北汽、一汽奔騰、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、江淮、華晨、長城、比亞迪、小鵬、福田等車企業(yè)代表,以及毛豆新車、太平洋產(chǎn)險(xiǎn)、平安銀行等銷售及金融服務(wù)企業(yè)代表,部分國內(nèi)主流媒體等。
會議現(xiàn)場
2018年,國內(nèi)新車銷量出現(xiàn)28年來的首次下滑,進(jìn)入2019年,汽車市場未見止跌勢頭。與此同時,國內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村汽車消費(fèi)市場未被充分挖掘,潛力十分巨大。為此,發(fā)改委、工信部等多部委先后出臺多輪促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策,其中就包括了汽車下鄉(xiāng)。本次會議圍繞“汽車下鄉(xiāng)”主題,研討在下鄉(xiāng)過程中面臨的問題,為之出謀劃策,共同促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
本次會議由中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)副秘書長、《汽車縱橫》雜志社總編輯曾光主持。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華致歡迎辭
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華在歡迎致辭中表示,中國汽車工業(yè)協(xié)會一直致力于推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,搭建企業(yè)與政府溝通交流的平臺,中汽協(xié)每年舉行的中國汽車論壇已經(jīng)在促進(jìn)政企溝通、行業(yè)交流、跨界融合等方面取得了許多重要成果。在今年的中國汽車論壇閉門峰會議題征集期間,有多家車企表達(dá)了對促進(jìn)汽車消費(fèi)升級、汽車下鄉(xiāng)政策的高度關(guān)注以及一些疑問。在當(dāng)前國內(nèi)城市化進(jìn)程不斷加快、特別是今年以來汽車市場整體下行的大背景下,重視城鎮(zhèn)、農(nóng)村汽車市場,積極促進(jìn)汽車下鄉(xiāng)無疑具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。這場會議召開得很及時、對行業(yè)也很重要。
國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司處長吳衛(wèi)致辭
國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司處長吳衛(wèi)認(rèn)為,此次“汽車下鄉(xiāng)”與2009年的汽車下鄉(xiāng)有著本質(zhì)的不同,內(nèi)外部環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了很大的變化,我們要適應(yīng)這種變化,制定相應(yīng)的策略。此外,吳衛(wèi)表示,希望發(fā)揮協(xié)會、商會的作用,開展“汽車下鄉(xiāng)”政策的落實(shí)工作。
商務(wù)部市場體系建設(shè)司政策處副處長宋英杰致辭
商務(wù)部市場體系建設(shè)司政策處副處長宋英杰表示,在整個汽車大市場里,農(nóng)村汽車消費(fèi)、農(nóng)村汽車市場是重要組成部分。近年來,農(nóng)村汽車消費(fèi)增長較快,且潛力很大。統(tǒng)計(jì)顯示,目前我國城鎮(zhèn)家庭每百戶汽車擁有量為41輛,而農(nóng)村家庭的這一數(shù)字為22.3輛。隨著農(nóng)村人均可支配收入的持續(xù)增長,以及道路基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善,農(nóng)村汽車消費(fèi)水平還將繼續(xù)提高。
在引導(dǎo)發(fā)言環(huán)節(jié),北汽集團(tuán)營銷業(yè)務(wù)委員會產(chǎn)品與商業(yè)模式創(chuàng)新中心部長趙新智、車好多集團(tuán)毛豆新車總監(jiān)胡含彬分別發(fā)表演講。
北汽集團(tuán)營銷業(yè)務(wù)委員會產(chǎn)品與商業(yè)模式創(chuàng)新中心部長趙新智發(fā)言
北汽集團(tuán)營銷業(yè)務(wù)委員會產(chǎn)品與商業(yè)模式創(chuàng)新中心部長趙新智分析認(rèn)為,近年來,汽車消費(fèi)在東部沿海城市,比如北京、廣東等城市的增速較快,而在中西部地區(qū),包括東北地區(qū)下滑明顯。趙新智建議,企業(yè)如果考慮汽車下鄉(xiāng)帶來的消費(fèi)拉動作用,企業(yè)可以重點(diǎn)關(guān)注東北,西南地區(qū)以及河北,兩湖,江西等省的農(nóng)村市場的上升空間。
車好多集團(tuán)毛豆新車總監(jiān)胡含彬發(fā)言
車好多集團(tuán)毛豆新車總監(jiān)胡含彬介紹說,農(nóng)村居民的汽車消費(fèi)欲望十分強(qiáng)烈,但相對城市居民而言,他們的人均收入偏低,且征信白戶占比較大。與此同時,傳統(tǒng)經(jīng)銷商體系的購車門檻相對較高,且渠道難以有效覆蓋至縣區(qū)及農(nóng)村市場,從而抑制了農(nóng)村汽車消費(fèi)。而毛豆新車的優(yōu)勢正好能消除農(nóng)村汽車消費(fèi)的上述痛點(diǎn)?!芭c傳統(tǒng)汽車消費(fèi)方式相比,毛豆新車通過汽車融資租賃這一低門檻的普惠金融方式,將用戶的汽車消費(fèi)門檻降至3000元起。與此同時,借助完善的大數(shù)據(jù)風(fēng)控體系,毛豆新車還能為無法在傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)獲得貸款的征信白戶提供靈活多樣的金融服務(wù)。”據(jù)介紹,今年8月下旬,毛豆新車聯(lián)合南充市啟動了汽車下鄉(xiāng)試點(diǎn),效果顯著。在此基礎(chǔ)上,毛豆新車于11月1日啟動了規(guī)模更大、覆蓋更廣的百城下鄉(xiāng)活動。從活動首周的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看,下鄉(xiāng)地區(qū)的銷量同比增幅高達(dá)300%,實(shí)現(xiàn)了口碑、銷量雙豐收。
在圓桌討論環(huán)節(jié),長安、北汽、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、江淮、華晨、長城、比亞迪、小鵬、福田等企業(yè)參會代表紛紛結(jié)合自身業(yè)務(wù)、當(dāng)前遇到的問題,以及關(guān)心的政策動向踴躍提問、積極建言,進(jìn)行深入溝通和探討,現(xiàn)場氣氛非常熱烈。國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司處長吳衛(wèi)在做總結(jié)發(fā)言中表示,本次研討會來自一線的企業(yè)代表談了許多遇到的實(shí)際問題,溝通得比較充分。希望與各方共同努力,共同想辦法解決問題。
(部分參會嘉賓合影)
(責(zé)編:新浪汽車)
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