6月6日-7日，第七屆全球汽車論壇在重慶悅來國際會議中心舉辦，此次論壇以“新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展 的戰(zhàn)略支點—中國機(jī)遇：“十三五”規(guī)劃《中國制造2025》為主題，邀請國內(nèi)外百余家車企高層及政府官員出席，對于新常態(tài)、新形勢、新機(jī)遇下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開全面探討。除了全體會議之外，每天還將有多場不同維度的分論壇同時進(jìn)行，涵蓋新能源、零部件、智能交通等多個領(lǐng)域。蓋世汽車作為本屆盛會的官方戰(zhàn)略合作媒體，將對論壇進(jìn)行全程直播報道。
以下為JFP控股創(chuàng)始人和執(zhí)行合伙人、亞新科工業(yè)技術(shù)有限公司創(chuàng)始人Jack Perkowski的演講實錄：
首先，歡迎大家來參加我們的并購，我叫Jack Perkowski，是這個環(huán)節(jié)的主持人。在過去五年見證到了中國企業(yè)大量的跨境并購，而且高速的增長背后是中國的企業(yè)想要盡快走出國門找到新的技術(shù)、找到新的一些市場渠道來去獲得這些技術(shù)，當(dāng)然我們和1994年相比是完全不一樣的，因為1994年時我第一次來中國，中國市場的資本還不是很多。但是我們看到現(xiàn)在中國的資本已經(jīng)開始流向海外去做并購。
在過去五年，我們看到了很多的并購案例，其實還是很慢的。到了2016年看到了有一個快速的抬頭，現(xiàn)在增長速度真的是在飛速發(fā)展。而且不僅是在汽車行業(yè)，在其他行業(yè)也是一樣的?，F(xiàn)在中國已經(jīng)變成了國際并購行業(yè)非常重要的參與者，所以今天的分會主要是回答一些人們心中的疑問。第一個是這種趨勢會不會壓續(xù)下去，包括像2016年的快速抬頭會不會持續(xù)下去，這些背后的推手是誰、參與者是誰，以及并購了哪些企業(yè)。還有一些在座代表所在的公司是想去做海外并購的，我們對于這個趨勢肯定是有不少的疑問。
汽車行業(yè)在過去五年中，也看到了有幾筆非常重要的來自于中國的投資，中國的一些汽車企業(yè)投資海外，比如說最著名的是吉利去收購沃爾沃。從供給側(cè)來說，在2010年就看到了中國供應(yīng)商有幾十家的收購，包括像最近的寧波均勝電子（音）的收購，現(xiàn)在寧波均勝（音）收購也成為了全球汽車行業(yè)主要的參與者。
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