特斯拉回應(yīng)FSD與百度合作：暫時沒有相關(guān)消息

極客網(wǎng)·智能汽車3月14日 特斯拉與百度的合作傳聞再起波瀾。

據(jù)路透社消息，百度自2020年起便向特斯拉供應(yīng)導(dǎo)航地圖，而近期更是有消息人士透露，百度地圖團(tuán)隊已進(jìn)駐特斯拉北京辦公室，專注于將百度地圖的車道標(biāo)記、信號燈等信息與特斯拉FSD V13版本進(jìn)行深度整合。然而，當(dāng)被問及這一合作時，特斯拉卻回應(yīng)媒體稱“暫時沒有相關(guān)消息”，態(tài)度顯得頗為曖昧。

特斯拉FSD系統(tǒng)在中國市場的表現(xiàn)一直備受爭議。今年1月，馬斯克曾將中美數(shù)據(jù)傳輸限制和算力禁運(yùn)形容為“困境”，這使得特斯拉在中國的FSD系統(tǒng)無法像在美國那樣進(jìn)行高效訓(xùn)練。2月25日，特斯拉在中國大陸推出了類似美國市場的城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能，但實際體驗卻褒貶不一。許多用戶認(rèn)為，該功能的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如中國本土第一梯隊廠商，甚至有人調(diào)侃“一本駕照的分都不夠扣”。

盡管如此，特斯拉依然對FSD系統(tǒng)的商業(yè)價值充滿信心，目前在中國市場收取6.4萬元人民幣的費(fèi)用，而其電動汽車的起售價僅為23.55萬元。一邊是用戶的高期許，一邊是亟待提升是實際表現(xiàn)，特斯拉回應(yīng)與百度合作的曖昧態(tài)度，或許正暗示著其在中國以及全球市場的復(fù)雜局面。

數(shù)據(jù)顯示，2025年特斯拉在全球市場遭遇多重困境，銷量下滑、品牌形象受損，甚至引發(fā)抵制情緒。開年以來，特斯拉在中國、德國、法國等主要市場銷量大幅下跌，其中中國市場銷量同比下滑49%，法國市場更是驟降76%。與此同時，馬斯克的政治立場引發(fā)爭議，部分消費(fèi)者因不滿其政治行為而抵制特斯拉，甚至出現(xiàn)展廳被破壞的情況。

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