雅閣賣出200萬輛 體系力是其背后關(guān)鍵

新浪汽車訊

進入中國市場的第19個年頭，雅閣銷量數(shù)據(jù)攀升至200萬輛。

這是國內(nèi)首款日系中高級轎車邁入該個關(guān)口，顯而易見的是，該項數(shù)據(jù)折射出市場對于產(chǎn)品及品牌的雙重認(rèn)可。

從銷量上看，事實也是如此。過去一個月，廣汽本田實現(xiàn)終端銷量5.87萬輛，同比增長9.6%。謳歌品牌環(huán)比增幅21%，繼續(xù)穩(wěn)步增長。而過去一年，廣本更是實現(xiàn)9.6%的同比增幅，并同時完成了累計500萬輛的大目標(biāo)。

數(shù)據(jù)增長的背后，是一個企業(yè)技術(shù)、體系等硬實力之于銷量的顯性表現(xiàn)，這也是企業(yè)綜合實力得以提升的表象與例證。

值得注意的是，售出的第200萬輛產(chǎn)品正是新雅閣銳混動。根據(jù)廣汽本田此前規(guī)劃，未來其將以新能源作為武器，并將推出更多搭載SPORTHYBRID（銳·混動）和SPORTTURBO（銳·T動）動力總成的新車。電池、電機等關(guān)鍵零部件，或?qū)⒂?018年實現(xiàn)國產(chǎn)。

而經(jīng)歷銷售管理變革后，廣汽本田下屬的本田、謳歌和理念三個品牌都在有條不紊的行進中，產(chǎn)品陣型全面覆蓋A0級、A級、B級轎車、SUV、MPV以及豪華品牌。而這樣的格局，正是國內(nèi)車企第一陣營的重要條件。

在新能源技術(shù)加碼、銷售體系得以優(yōu)化的境遇下，廣本產(chǎn)品線正不斷上移，以此滿足消費者多樣需求。

對于今年，廣汽本田的年度銷量目標(biāo)定為69萬輛，而根據(jù)此前的規(guī)劃，到2020年廣汽本田的年銷量將達到100萬輛。而下一階段，第三工廠能擴，乃至第四工廠的開工建設(shè)，都將輔助其實現(xiàn)目標(biāo)。

品牌營銷上，廣汽本田“一車一策”策略卓有成效。比如繽智的藝術(shù)營銷、鋒范的時尚營銷、奧德賽的品位營銷、雅閣的價值營銷以及冠道的體驗營銷，在針對性的精準(zhǔn)傳播后，口碑將對廣本的產(chǎn)品銷量起到重要的提升作用。

售后領(lǐng)域，廣本也正探索貼近用戶感知的新形式。2016年4月，首家以售后服務(wù)為主體的“喜悅快修店”在沈陽落成，并將在全國多個區(qū)域逐步推進建設(shè)；伴隨著產(chǎn)品陣營的升級，在新一輪的發(fā)展周期里，廣汽本田還將圍繞新產(chǎn)品和新技術(shù)，通過分析消費者的購車觸點，開展多元化的營銷活動，全面提升消費者的體驗感受。

正是有條不紊的穩(wěn)健態(tài)度，讓廣本實現(xiàn)了從無到有、從小到強的企業(yè)進化。在其體系力不斷充實的境遇下，我們期待其交出的更好答卷。

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