鄭州日產(chǎn)重組的消息最終落定,不佳業(yè)績沖擊東風(fēng)股份的市場表現(xiàn),最終被控股公司作為不良資產(chǎn)剝離。
6月13日,上市公司東風(fēng)股份有限公司(“東風(fēng)股份”)宣稱與東風(fēng)汽車有限公司(“東風(fēng)有限”)簽署《關(guān)于鄭州日產(chǎn)汽車有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,公司將以7.875億元的價格向其控股股東東風(fēng)有限轉(zhuǎn)讓公司持有的鄭州日產(chǎn)51%的股權(quán)。此后,鄭州日產(chǎn)將不再納入東風(fēng)股份的合并財務(wù)報表中。
近年來, 鄭州日產(chǎn)業(yè)績持續(xù)下滑,東風(fēng)股份擬通過轉(zhuǎn)讓股權(quán),剝離不良資產(chǎn),降低對公司收益的影響和經(jīng)營風(fēng)險。
2005年東風(fēng)股份以3.36億元獲得鄭州日產(chǎn) 51%股權(quán),并在三年后增資 5.30 億元。合并之初,鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)銷規(guī)模確實為東風(fēng)股份帶來助益,早在2010年它的銷量已然突破10萬輛。連續(xù)三年銷量上漲后,鄭州日產(chǎn)于2014年發(fā)布中期事業(yè)規(guī)劃,將2016年的銷量目標定為20萬輛。
然而規(guī)劃發(fā)布之年卻成為一個轉(zhuǎn)折點,鄭州日產(chǎn)銷量遭遇連年下滑。2014年降至11.1萬輛;2015年共銷售3.5萬輛,同比銳減28.4%;2016年再降至2.6萬輛。
銷量連跌下,鄭州日產(chǎn)的凈利潤情況堪憂,2015年是其多年來的首次虧損,凈虧損1.8億元,次年損失加重,凈虧損3.6億元,無法對控股公司帶來收益,反而拉低整體收益,有損股東利益。
通過此次資產(chǎn)和業(yè)務(wù)調(diào)整,東風(fēng)有限將持有鄭州日產(chǎn)79.651%的股權(quán),后者將直屬前者管轄。而東風(fēng)有限持有東風(fēng)股份60.10%的股權(quán),因此鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)股份將從“上下級”轉(zhuǎn)變?yōu)椤捌郊墶标P(guān)系。
其實,此番資產(chǎn)重組已早有預(yù)兆。去年2月份,東風(fēng)股份停牌兩個月,考慮向自身的控股股東東風(fēng)有限出售鄭州日產(chǎn)51%股權(quán)。時至今日,雙方最終簽訂轉(zhuǎn)讓協(xié)議。鄭州日產(chǎn)表示,希望股權(quán)調(diào)整有助于其走出虧損困境。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 新合資時代第一車 長安馬自達MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計劃關(guān)閉至少三家本土工廠,或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線,源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”!比亞迪全國首個新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢遇難以落地?
- 歐洲汽車制造商協(xié)會:9月歐盟混動汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴,回應(yīng)稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話:悟空》達成全球戰(zhàn)略合作,攜手書寫中國神話
- 超百項全系標配,年輕家庭多功能用車,比亞迪海豹06GT售價13.68萬元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。