3月15日消息,據(jù)國內(nèi)媒體RoboX報(bào)道,因急需降本和品牌調(diào)整,上汽飛凡汽車已開始實(shí)施裁員,特別是飛凡本部員工。而已被整合的飛凡高階智駕團(tuán)隊(duì),也已經(jīng)整體被裁。
據(jù)上汽內(nèi)部人士James(化名)透露,飛凡本部預(yù)計(jì)將被裁員70%以上;即便躲過本輪裁員,飛凡員工也會(huì)大概率面臨降薪。
同時(shí)他也表示,目前整合進(jìn)上汽的飛凡高階智駕團(tuán)隊(duì)確實(shí)已遭“團(tuán)滅”。未來,上汽的智駕研發(fā)工作,將主要放在零束科技。
據(jù)另一位知情人士Simon(化名)認(rèn)為,“從一系列做法來看,上汽已經(jīng)放棄飛凡這個(gè)品牌了……目前出口到歐洲的飛凡F7車型,也已被更換為MG標(biāo)、作為MG9在進(jìn)行銷售。不管從哪個(gè)角度看,飛凡品牌都沒有必要繼續(xù)運(yùn)營下去了。“
據(jù)了解,去年飛凡品牌已被重新整合到上汽集團(tuán)乘用車體系內(nèi),而在此之前飛凡品牌已獨(dú)立運(yùn)營了2年的時(shí)間。
數(shù)據(jù)顯示,飛凡汽車2023全年銷量僅約為1.4萬輛左右。毫無疑問,銷量過低是導(dǎo)致飛凡品牌一些列調(diào)整的根源。
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