中國電信張成良：ROADM組網(wǎng)仍存較大挑戰(zhàn)

飛象網(wǎng)訊（馬秋月/文）11月21日消息，在昨天的“2018中國光通信發(fā)展與競爭力論壇”上，中國電信股份有限公司北京研究院副院長張成良表示，1隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)的到來，以及互聯(lián)網(wǎng)視頻業(yè)務拉動骨干網(wǎng)省級流量和IDC數(shù)據(jù)流量增大，迫切需要高速互聯(lián)，對一些業(yè)務也提出新的需求，400G和ROADM是滿足這些業(yè)務需求的最佳選擇。

但是ROADM組網(wǎng)仍存較大挑戰(zhàn)。張成良從四方面闡述了面對的挑戰(zhàn)以及解決方案。

第一、更靈活便捷的ROADM調度。CD-ROADM，上下存在波長競爭。另外，為了減少波長競爭概率，需要配置多個維度的上下路模塊，運維復雜、成本高、端口利用率低。對此張成良認為，CDC-ROADM具有無波長競爭的優(yōu)勢，但技術和產(chǎn)業(yè)鏈相對不成熟。

第二、更大規(guī)模的ROADM組網(wǎng)。ROADM跨域需要背靠背連接、其成本高、功耗和時延也高，跨域調度和業(yè)務恢復，期望單域ROADM大規(guī)模組網(wǎng)；另外，由于WSON路由計算和重路由恢復復雜度、網(wǎng)管和板卡能力等限制，單域ROADM和ROADM節(jié)點數(shù)和OA數(shù)受限，主流設備商單域一般不超過150個ROADM節(jié)點。對此，張成良表示，需要優(yōu)化路由計算算法，將多波道與多跨段的OA資源融合計算，同時升級硬件，提升單板和網(wǎng)管的處理能力，此外，組網(wǎng)還需要從分布式向集中式或區(qū)域集中。

第三、更快速的ROADM恢復。由于中斷探測時間、重路由計算時間、光器件開關響應和穩(wěn)定時間、光參優(yōu)化時間、波長沖突等原因，重路由時業(yè)務中繼時間約1-2分鐘，對上層業(yè)務影響較大，甚至導致路由震蕩。對此，張成良稱，組網(wǎng)需要從分布式向集中式或區(qū)域集中，優(yōu)化路由計算算法，定期計算更新預置路由，升級硬件，提升單板CPU的響應時間和開關響應時間。

第四、更高的ROADM波道利用率。由于ROADM波長一致性的限制，會產(chǎn)生大量波長碎片，并且不同路由策略和保護恢復策略，將影響波長的利用效率。對此，張成良認為，需要使用多功能板卡，既可以作為上下路業(yè)務板，也可作為中繼或波長變換，同時還需要改進路由算法。

據(jù)悉，運營商網(wǎng)絡向全光網(wǎng)演進過程分為三個階段：第一是骨干和傳輸光纖化；第二是接入網(wǎng)光纖化，即FTTx；第三是傳輸節(jié)點引入光交換，即引入ROADM和OXC。

據(jù)了解，早在2016年中國電信就開始規(guī)劃建設國內(nèi)首個骨干ROADM-長江中下游區(qū)域ROADM網(wǎng)絡，在2018年正式投入使用：覆蓋了長江中下游湖北、江西、安徽、江蘇、浙江、上海等6省市的21個ROADM站點，當期可提供300多條100Gb/s電路及單次故障100%的網(wǎng)絡恢復能力，6個節(jié)點開通8個線路方向。

繼長江中下游ROADM智能光網(wǎng)絡開通商用之后，中國電信又將著手在華南和華北部署兩張ROADM智能光網(wǎng)絡。從規(guī)模上來看，即將部署的兩張網(wǎng)絡甚至比長江中下游ROADM智能光網(wǎng)絡還要大。除此之外，中國電信還在籌劃在全國更多的地區(qū)部署相應的ROADM智能光網(wǎng)絡。

另外，今年8月，中國電信啟動2018年ROADM網(wǎng)絡建設工程采購，項目總體采購規(guī)模為100G OTU板卡數(shù)量不少于3000塊。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。