標(biāo)題：廣西清明假期 AI 治理擁堵：提前 30 分鐘預(yù)測堵點(diǎn)，開啟智慧出行新篇章
隨著科技的發(fā)展，人工智能正在逐漸滲透到我們生活的方方面面，其中也包括交通管理。廣西交通投資集團(tuán)在清明假期前夕，成功啟用了“路網(wǎng)先知”智慧交通大模型，通過 AI 技術(shù)對(duì)擁堵情況進(jìn)行提前 30 分鐘的預(yù)測，開啟了智慧出行的新篇章。
首先，我們需要了解“路網(wǎng)先知”智慧交通大模型的工作原理。該系統(tǒng)依托海量歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)信息流，能夠精準(zhǔn)預(yù)測南寧、崇左等重點(diǎn)區(qū)域的車流高峰及擁堵路段。這種預(yù)測準(zhǔn)確率處于行業(yè)領(lǐng)先水平，得益于人工智能的強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理能力。
其次，AI 技術(shù)在交通管理中的應(yīng)用場景十分豐富。在廣西交通投資集團(tuán)的應(yīng)急指揮中心，工作人員可以通過電子屏實(shí)時(shí)查看高速公路路段的實(shí)時(shí)流量及預(yù)測流量。以往節(jié)假日的交通管理如同“救火”，工作人員需要四處奔波應(yīng)對(duì)擁堵。而現(xiàn)在，“路網(wǎng)先知”大模型會(huì)提前標(biāo)紅“堵點(diǎn)”，工作人員只需按圖索驥調(diào)度資源，大大提高了工作效率。
此外，廣西交投 e 指揮平臺(tái)還實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)接入交投集團(tuán)運(yùn)營的 5700 多公里高速公路監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，可實(shí)時(shí)識(shí)別事故、違停等 10 余類異常事件。這一技術(shù)的應(yīng)用，使得交通管理部門能夠迅速響應(yīng)各種異常情況，及時(shí)疏導(dǎo)交通，大大提升了交通疏導(dǎo)效率。
值得一提的是，廣西清明假期還啟用了“空天地”協(xié)同治堵模式。在南寧東、長塘收費(fèi)站等關(guān)鍵區(qū)域部署了無人機(jī)機(jī)場，同時(shí)在崇左、欽州等易堵路段部署了車載無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)全域巡查覆蓋。無人機(jī)搭載的定向擴(kuò)音系統(tǒng)可對(duì)占道、擁堵等車流現(xiàn)場進(jìn)行精準(zhǔn)喊話，極大地提升了交通疏導(dǎo)效率。這種協(xié)同治理擁堵的模式，與傳統(tǒng)的人力巡查形成了鮮明對(duì)比，充分展示了人工智能在交通管理中的優(yōu)勢。
此外，“空天地”協(xié)同治堵模式還具有許多其他優(yōu)點(diǎn)。無人機(jī)具有高度靈活性和廣闊的視野，能夠迅速發(fā)現(xiàn)擁堵情況并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。同時(shí)，無人機(jī)還可以搭載攝像頭和傳感器等設(shè)備，收集道路狀況、車流量等信息，為交通管理部門提供更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。此外，無人機(jī)還可以在惡劣天氣條件下進(jìn)行巡查，提高了交通管理的安全性。
綜上所述，廣西清明假期啟用 AI 治理擁堵，通過提前 30 分鐘預(yù)測堵點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了智慧出行的新篇章。這一技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了交通管理的效率，也為公眾提供了更加便捷、安全的出行環(huán)境。隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，我們有理由相信，未來的交通管理將更加智能化、高效化，為人們的生活帶來更多的便利和安全。
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