新浪汽車(chē)訊

周五,寶馬汽車(chē)公司表示,將在北美召回約100萬(wàn)輛汽車(chē),涉及兩個(gè)不同的問(wèn)題,存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),并表示可能將召回范圍擴(kuò)大到其他國(guó)家。
一項(xiàng)召回涵蓋了2006 - 2011年生產(chǎn)的美國(guó)寶馬3系,約為67萬(wàn)輛。這些車(chē)的用于加熱和空調(diào)系統(tǒng)的配線存在問(wèn)題,系統(tǒng)可能會(huì)過(guò)熱,并可能增加起火的風(fēng)險(xiǎn)。
另外一項(xiàng)召回涉及2007 - 2011年美國(guó)產(chǎn)的74萬(wàn)輛汽車(chē),其中一個(gè)閥門(mén)加熱器可能生銹并在極少數(shù)情況下會(huì)引發(fā)火災(zāi)。召回的車(chē)型包括128i、3系、5系和X3、X5以及Z4。
寶馬公司發(fā)言人雷布斯托克(Michael Rebstock)說(shuō),召回車(chē)輛有交叉,總數(shù)量約100萬(wàn)輛,幾乎全部在美國(guó),約1.5萬(wàn)輛在加拿大,但召回范圍可能會(huì)擴(kuò)大。
“我們正在研究未來(lái)是否有必要把召回?cái)U(kuò)大到其他國(guó)家?!?雷布斯托克表示。
寶馬表示,這兩項(xiàng)召回都是與美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)舉行會(huì)談之后進(jìn)行的。
在因供暖和空調(diào)問(wèn)題方面的召回上,寶馬告訴NHTSA,其得到了一份2008年的事故報(bào)告,涉及2006年3系轎車(chē)與熱相關(guān)的事故,但沒(méi)有確定根本原因。在接下來(lái)的幾年里,寶馬繼續(xù)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)事故的原因。
2011年,寶馬提高了質(zhì)量,改善了安裝在吹風(fēng)機(jī)上的線繩。2007年至2014年間,沒(méi)有人受傷,但在2015年,寶馬意識(shí)到有三起事故。9月初,寶馬獲悉了另一起涉及2011年寶馬3系車(chē)型的事故。
經(jīng)銷(xiāo)商將在必要的情況下對(duì)召回的車(chē)輛更換線束,并有可能增加配件。
寶馬告訴NHTSA,在閥門(mén)加熱器的召回事件中,其在2009年首次收到了一份2007年X5系的事故報(bào)告。該事故涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熱相關(guān)損壞。寶馬還收到了其他報(bào)告,并繼續(xù)審查了該問(wèn)題,但沒(méi)有發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生。經(jīng)銷(xiāo)商將更換閥門(mén)加熱器。
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