Inside EVs：2017年10月雪佛蘭電動車Bolt美國銷量是特斯拉Model S的兩倍

特斯拉的電動汽車銷量要超過美國其他汽車廠商，但雪佛蘭Bolt正在逼近。

Inside EVs報(bào)道稱，雪佛蘭Bolt在美國10月份電動汽車銷售中處于領(lǐng)先，銷量超過特斯拉Model S的兩倍。數(shù)據(jù)顯示，10月份美國市場Bolt的銷量為2781輛，豐田普銳斯銷量為1626輛。而特斯拉Model S的銷量僅排名第四，為1120輛。（不過，將所有3款電動汽車考慮在內(nèi)，特斯拉當(dāng)月的銷量為2115輛。）

與定位豪華車的Model S不同，雪佛蘭Bolt是一款經(jīng)濟(jì)型的大眾市場車型。因此，其銷量超過Model S是合理的。Model S的起步價(jià)格為9.4萬美元，而在考慮稅收優(yōu)惠之后，Bolt的起步價(jià)只有約3萬美元。

不過，在2017年還剩最后兩個(gè)月的情況下，特斯拉在美國的全年電動汽車銷量仍要超過競爭對手。特斯拉今年的銷量為20570輛，而Bolt排名第二，為1.7萬多輛。

盡管特斯拉仍然引領(lǐng)電動汽車的發(fā)展，但新車型Model 3的生產(chǎn)卻遭遇了問題。Model 3是一款經(jīng)濟(jì)車型，起步價(jià)格為3.5萬美元，有可能成為Bolt的重要挑戰(zhàn)者。當(dāng)然，特斯拉需要首先生產(chǎn)出足夠多的Model 3。今年7月，特斯拉CEO伊隆·馬斯克（Elon Msuk）表示，隨著產(chǎn)量的擴(kuò)大，特斯拉到9月份將生產(chǎn)出1500輛Model 3。

然而到今年10月，特斯拉承認(rèn)，在3個(gè)月的時(shí)間里，Model 3的產(chǎn)量只有260輛。而馬斯克也經(jīng)常提到，特斯拉處于“生產(chǎn)地獄”。目前他表示，在明年3月之前，特斯拉無法將Model 3的月產(chǎn)量提升至5000輛。這遠(yuǎn)低于馬斯克7月份時(shí)的計(jì)劃，即到今年12月每月生產(chǎn)2萬輛Model 3。

與此同時(shí)，定位全電動、經(jīng)濟(jì)型的雪佛蘭Bolt仍在繼續(xù)取得成功。Mashable記者曾在2016年的一次試駕中駕駛Bolt。當(dāng)時(shí)的報(bào)道稱：“Bolt已經(jīng)跨越了重要的中產(chǎn)階級里程碑：以美國人的平均通勤里程來看，Bolt一次充電可以駕駛一整個(gè)工作周。在周六之前，你不必考慮充電問題?！?/p>

總體來看，美國的電動汽車銷量正在快速上升。根據(jù)Inside EVs的數(shù)據(jù)，10月份美國電動汽車銷量連續(xù)第25個(gè)月出現(xiàn)增長，而今年的總銷量達(dá)到15.7萬輛，比2016年全年增長30%。

自?Mashable中文站

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。