塵埃落定!大眾集團(tuán)任命新CEO 設(shè)6大業(yè)務(wù) 注重中國市場

傳聞終于塵埃落定!

"塵埃落定!大眾集團(tuán)任命新CEO

據(jù)熟悉大眾集團(tuán)想法的消息人士稱,這項(xiàng)改革是為了更為長期的考慮。隨著大眾逐漸走出柴油門事件,集團(tuán)業(yè)務(wù)需要進(jìn)一步的梳理簡化。

此外,大眾全球采購部門董事Francisco Javier Garcia Sanz將離職,而大眾品牌采購總監(jiān)Ralf Brandstaetter將上任。同時,來自大眾工會的Gunnar Kilian將取代Karlheinz Blessing擔(dān)任大眾集團(tuán)人力資源總監(jiān)。

大眾集團(tuán)的這次變革是自其成為多品牌巨頭有史以來最大的一次變動,目的是簡化公司業(yè)務(wù),提供運(yùn)作效率。

穆勒穆勒

穆勒的“黯然離去”

大眾集團(tuán)這次變動備受關(guān)注的亮點(diǎn)是CEO的更替。穆勒的黯然離去也著實(shí)讓人惋惜,不過似乎早已注定。

2015年大眾柴油排放門丑聞爆發(fā),64歲的穆勒從文德恩手中接下了集團(tuán)CEO的職位,屬于臨危受命。

在穆勒的努力下,大眾集團(tuán)的業(yè)績?nèi)〉昧瞬诲e的增長,2015年丑聞爆發(fā)時當(dāng)年的利潤率只有6%,而去年這個數(shù)字已經(jīng)增至7.4%,同時大眾還超越了豐田成為全球最大的汽車制造商。

穆勒還積極推進(jìn)大眾集團(tuán)對電動化和自動駕駛技術(shù)上的轉(zhuǎn)型,并制定了到2025年推出80款純電動汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃,在此基礎(chǔ)上,大眾還提供更多移動出行服務(wù),以此來推動大眾集團(tuán)轉(zhuǎn)型成為移動出行服務(wù)商。

穆勒主張推進(jìn)去中心化,以此來提高效率以及利潤表現(xiàn)。然而,在推動管理權(quán)下放的過程中穆勒遭遇了阻力,最大阻力可能是來自大眾總部所在的薩克森州以及工會,他們對關(guān)閉工廠、出售資產(chǎn)以及任命高層擁有一定的表決權(quán),甚至擁有一定的否決權(quán)。穆勒試圖將大眾集團(tuán)權(quán)利下放到各地區(qū),那么對于薩克森州會帶來了很大的影響,這或許在一定程度上加速了穆勒的離開。

去年夏天,保時捷家族以及薩克森州州長已經(jīng)表達(dá)出對穆勒的些許不滿,究其原因是他希望對大眾集團(tuán)的業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行調(diào)整,這造成了資本方和工會層面認(rèn)為穆勒缺乏戰(zhàn)略高度。

穆勒的任期合同還剩兩年,但他已經(jīng)不被集團(tuán)認(rèn)為是可以執(zhí)行全面改革的合適人選。而對于穆勒,其也愿意離任,已經(jīng)對所在的職位甚至有點(diǎn)厭倦。

迪斯的“成功登場”

與在大眾集團(tuán)工作已經(jīng)四十多年的穆勒不同,迪斯在其他地方擔(dān)任過高級職位,擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

經(jīng)過短暫的學(xué)術(shù)研究后,他于1989年加入了零部件供應(yīng)商博世,1996年進(jìn)入寶馬公司工作。后來在英國伯明翰以及牛津當(dāng)過廠長,2003年,迪斯出任寶馬摩托車的主管,2007年,晉升為寶馬集團(tuán)董事,主要負(fù)責(zé)采購和供應(yīng)商業(yè)務(wù),身為公司采購董事,他力主實(shí)行緊縮戰(zhàn)略,為公司節(jié)省了40億歐元的費(fèi)用。2012年,迪斯晉升為負(fù)責(zé)研發(fā)技術(shù)董事。

這些經(jīng)歷似乎都為其成為寶馬CEO鋪平了道路,然而2014年11月,寶馬集團(tuán)選擇科魯格擔(dān)任了CEO一職。于是,2015年5月,迪斯離開寶馬進(jìn)入大眾集團(tuán),擔(dān)任大眾品牌CEO。

在大眾汽車,頭腦冷靜、善于溝通的迪斯的強(qiáng)硬作風(fēng)得到了體現(xiàn),贏得了大股東保時捷和皮耶希家族(Porsche and Piech families)信任。他通過改革開發(fā)和控制成本,扭轉(zhuǎn)了大眾品牌的形象。這家長期陷入困境的公司去年的利潤率從上年同期的1.8%上升至4.1%。他也是第一個談?wù)摪l(fā)展電動汽車攻擊特斯拉的大眾汽車經(jīng)理。

德國梅茨勒銀行(Bankhaus Metzler)分析師尤爾·根皮普爾(Juergen Pieper)說,“迪斯已經(jīng)通過了大眾集團(tuán)的的重重打擊,贏得了該公司權(quán)力團(tuán)體的尊重?!?/p>

然而,迪斯上任后的任務(wù)并不輕。按照集團(tuán)的架構(gòu)調(diào)整,品牌清晰,加快發(fā)展效率,保證財(cái)務(wù)管理健康,或許,這是大眾集團(tuán)給予迪斯的三大核心任務(wù)與期望。

“我現(xiàn)在最重要的任務(wù)是加入集團(tuán)的管理團(tuán)隊(duì),不斷地追求并推動我們的發(fā)展,成為一個盈利的、世界領(lǐng)先的可持續(xù)移動出行服務(wù)商。”迪斯在一份聲明中說道。(張婷)

(責(zé)編:牛建峰)

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2018-04-13
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