2019年7月,國家市場監(jiān)管總局共發(fā)布17起汽車召回公告,累計(jì)召回約37.48萬輛缺陷汽車。
日系品牌共召回約22.52萬輛,占7月汽車召回量的60.07%;其中,因后保險(xiǎn)杠加強(qiáng)件故障缺陷,一汽豐田單次召回13.03萬輛皇冠汽車。德系車緊隨其后,7月約7.25萬輛車被召回,涉及大眾、奔馳、保時捷、寶馬4個品牌。
從召回原因來看,因后保險(xiǎn)杠存安全隱患而被召回的缺陷汽車占比達(dá)34.78%;因高田安全氣囊問題,本田累計(jì)召回約9.48萬輛國產(chǎn)和進(jìn)口車型,占7月汽車召回量的25.28%;因變速箱隱患而被召回的保時捷凱宴和帕那美拉系列汽車占比為15.26%。
此外,值得注意的是,7月11日瑪莎拉蒂和寶馬宣布的召回均為之前發(fā)布的召回活動的擴(kuò)大召回,分別涉及40輛瑪莎拉蒂總裁、吉博力汽車和403輛寶馬M3汽車。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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