2017年至今海馬汽車一直處于輿論的漩渦之中,一方面是產(chǎn)品銷量斷崖式下跌,引發(fā)外界對于企業(yè)未來的猜想,另一方面企業(yè)在連續(xù)虧損的局面下,今年4月23日,更是被實行“退市風險警示”處理。海馬汽車也分別于今年4月23日、5月16日兩次發(fā)布出售旗下房產(chǎn)公告,共涉及房產(chǎn)401套,緩解資金流壓力。9月25日,海馬汽車宣布與鄭州睿之尚實業(yè)有限公司在鄭州簽訂了《股權轉讓協(xié)議》,海馬汽車有限公司將其所持有的上海海馬汽車研發(fā)有限公司100%股權以80,600萬元加股權,此次交易或將有助其優(yōu)化資源配置,增加公司現(xiàn)金流,扭虧為盈,實現(xiàn)保殼摘帽成功。
公告稱,本次交易后,海馬汽車將不再持有上海海馬汽車研發(fā)有限公司股權。本次交易將給公司帶來約4.3億元收益。此次交易若能成功,既是大股東“輸血”上市公司,也體現(xiàn)了大股東支持主業(yè)發(fā)展,搞好汽車的決心,意味著“*ST海馬”有望扭虧為盈,距實現(xiàn)保殼摘帽更進一步。業(yè)內(nèi)人士表示,對海馬而言,摘下“*ST”帽子是當務之急。
公告顯示,本次交易前,上海海馬汽車研發(fā)有限公司相關業(yè)務及人員已轉至海馬汽車鄭州基地,本次交易對公司相關業(yè)務的開展無不利影響。對海馬汽車來說,本次交易可優(yōu)化公司資源配置,盤活存量資產(chǎn),處置閑置資產(chǎn),聚焦主業(yè),增加公司現(xiàn)金流,提升公司效益。
今年,海馬汽車已在研發(fā)、營銷、品質、運營、人力資源和海外市場等六個方面進行改革,以期產(chǎn)品銷量得到提升,扭虧為盈,使企業(yè)走出低谷。8月23日,海馬汽車股份有限公司發(fā)布2019年半年度報告顯示,歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比減虧0.97億元,虧損勢頭得到一定程度的遏制。
鄭州睿之尚實業(yè)有限公司成立于2018年2月2日,注冊地位于鄭州市鄭東新區(qū)普惠路36號,法人代表為邱宗勛,是海馬投資集團有限公司持股100%的子公司。海馬汽車與睿之尚實業(yè)屬同一實際控制人控制,睿之尚實業(yè)為海馬汽車股份有限公司的關聯(lián)法人,本次交易構成關聯(lián)交易。
(責編:林嘉興)
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