極客網(wǎng)·汽車(chē)科技10月16日消息,Uber又裁員了。
10月15日,在Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西給全公司的一封郵件中顯示,公司將會(huì)對(duì)組織架構(gòu)中的多個(gè)部門(mén)進(jìn)行裁員,包括Uber Eats 和自動(dòng)駕駛在內(nèi)的多個(gè)團(tuán)隊(duì),裁員人數(shù)總計(jì)在350人左右。
或許是受到這樣的消息推動(dòng),Uber的股價(jià)逆勢(shì)上漲超過(guò)3%。
萬(wàn)幸的是達(dá)拉·科斯羅薩西在郵件中也明確表示這會(huì)是最后一波裁員。350名員工占據(jù)Uber員工總數(shù)的1.5%,被留下的員工至少在今后的一段時(shí)間內(nèi)不必?fù)?dān)心會(huì)失業(yè)。
對(duì)于任何一個(gè)公司來(lái)說(shuō),裁員都是一項(xiàng)艱難的抉擇,但卻又是公司在面臨艱難時(shí)刻不得不做出的選擇。
“找出并且消滅重復(fù)的工作,堅(jiān)持高績(jī)效標(biāo)準(zhǔn),在無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)期時(shí)給出直接的反饋并且盡快采取措施,同時(shí)消除在公司發(fā)展過(guò)程中不斷出現(xiàn)的官僚主義?!边@是達(dá)拉·科斯羅薩西裁員給出的裁員答案,但也不得不暗示著Uber已經(jīng)到了一個(gè)艱難的過(guò)渡時(shí)刻。
Uber Eats是Uber未來(lái)的一個(gè)重要業(yè)務(wù)拓展項(xiàng)目,并且也是Uber所有項(xiàng)目中增速最快的項(xiàng)目,在第二季度的收入已經(jīng)超過(guò)了5億美元,同比增速達(dá)到了72%,可以說(shuō)是Uber所有的業(yè)務(wù)當(dāng)中最值得期待的項(xiàng)目。
除了Uber Eats之外,自動(dòng)駕駛部門(mén)也在Uber的裁員范圍之內(nèi),這也是Uber曾經(jīng)表示未來(lái)的著重業(yè)務(wù)發(fā)展點(diǎn)。這也是Uber 自動(dòng)駕駛部門(mén)的首次裁員。
自動(dòng)駕駛本身就是一項(xiàng)需要高成本投入的項(xiàng)目,并且回報(bào)周期長(zhǎng)。對(duì)于Uber來(lái)說(shuō),持續(xù)的對(duì)自動(dòng)駕駛部門(mén)進(jìn)行投入將會(huì)拖累本不樂(lè)觀的整體業(yè)績(jī),對(duì)公司造成較大的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。目前整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)都趨于冷靜狀態(tài),甚至不少缺乏資金和技術(shù)的初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)處于瀕臨破產(chǎn)的邊緣。對(duì)于Uber來(lái)說(shuō),繼續(xù)研發(fā)是一回事兒,但同時(shí)也要學(xué)會(huì)“勒緊褲腰帶”過(guò)日子。
在過(guò)去擴(kuò)張發(fā)展的過(guò)程中,Uber一直都是靠“燒錢(qián)”來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的業(yè)務(wù)目標(biāo),今年上市的財(cái)務(wù)成績(jī)并不受投資者看好,極度虧損甚至達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的52億美元,引起市場(chǎng)一片嘩然。
為了進(jìn)一步止損,這已經(jīng)是Uber今年開(kāi)啟的第三輪裁員了。在今年7月底Uber宣布裁員全球范圍內(nèi)三分之一的行銷(xiāo)人員,約有400人被迫離職;9月份Uber表示裁員產(chǎn)品工程團(tuán)隊(duì),共計(jì)435人,而包括這次裁員的350人左右,Uber在今年的裁員總數(shù)已經(jīng)達(dá)到了1200人左右。
強(qiáng)勢(shì)與盲目的擴(kuò)張之下,曾經(jīng)的獨(dú)角獸在資本寒冬面前的日子也不好過(guò)。暫不明朗的前景與不好看的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),已經(jīng)現(xiàn)金流等各方面的壓力,都讓曾經(jīng)的投資者選擇逃離,也只能讓這些創(chuàng)業(yè)公司從各方面“力行節(jié)儉”,縮減開(kāi)支成本,以求度過(guò)這個(gè)艱難的時(shí)刻。
正如達(dá)拉·科斯羅薩西在郵件中所寫(xiě)的那樣“今天的日子對(duì)于我們所有人來(lái)說(shuō)都是艱難的時(shí)刻,我將竭盡所能,確保我們沒(méi)有像這樣的一天?!?/p>
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