曾翼：腳踏實(shí)地 廣汽傳祺有耐力能堅(jiān)持

11月22日，第十七屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕。本屆車展以 “新科技，新生活”為主題，展示前沿汽車科技，創(chuàng)造美好汽車生活。車展期間，新浪汽車聯(lián)合30秒懂車、跟我視駕、第一電動(dòng)、車壹條對(duì)近50家車企負(fù)責(zé)人進(jìn)行了采訪，對(duì)行業(yè)走勢(shì)、品牌發(fā)展等問題進(jìn)行了深度溝通與交流。

以下為廣汽傳祺汽車銷售有限公司副總經(jīng)理曾翼采訪實(shí)錄

廣汽傳祺汽車銷售有限公司副總經(jīng)理曾翼

卿欽：這里是2019年廣州國(guó)際車展，我們邀請(qǐng)到廣汽傳祺曾翼總來(lái)到訪談間。

曾翼：非常高興跟大家在車展期間見面，一起探討各個(gè)方面的內(nèi)容。

卿欽：先采訪一下，車展又是傳祺的主場(chǎng)，打起來(lái)更是得心應(yīng)手。這次車展有沒有特別大的動(dòng)作、亮點(diǎn)、新的產(chǎn)品？

曾翼：我們有幾個(gè)動(dòng)作，第一個(gè)，我們發(fā)布了戰(zhàn)略升級(jí)、GPMA的架構(gòu)，包括ADiGO等一系列的廣汽集團(tuán)、廣汽傳祺的戰(zhàn)略部署，這是一方面。

第二方面，廣汽傳祺也帶來(lái)了很多新車型，包括今年8月份上市的全新一代傳祺GA6，11月15日剛上市的第二代傳祺GS4，還有2020款的傳祺GS8、傳祺GM8改裝車等，一系列的產(chǎn)品都在快速推出，無(wú)論研發(fā)、質(zhì)量、生產(chǎn)還是銷售方面，我們都在全力以赴，為了滿足廣大用戶的需求作出應(yīng)做的工作。

思媛：智駕生態(tài)系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？能否跟網(wǎng)友說(shuō)一下？

曾翼：首先這是我們跟騰訊一起打造的智駕系統(tǒng)，涵蓋ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)、ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，以及豐富的越級(jí)智能科技裝備。

它讓人跟汽車交流更順暢、智能，而且更安全，為今后智能出行、安全出行提供更好的保障。我覺得這是全方位針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、智聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的全面升級(jí)，是廣汽傳祺專屬的升級(jí)體現(xiàn)。

卿欽：這次我們有一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的舉措，可否介紹一下？

曾翼：2019年廣汽傳祺站在累計(jì)產(chǎn)銷200萬(wàn)輛的新臺(tái)階之上，以客戶價(jià)值為原點(diǎn)，在技術(shù)、品質(zhì)、渠道、服務(wù)四個(gè)領(lǐng)域全面升級(jí)，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

技術(shù)方面，傳祺系列的換代車型均采用了全新的GPMA架構(gòu)，更活力、更可靠、更節(jié)能。由廣汽自主研發(fā)打造的ADiGO生態(tài)系統(tǒng)，以智能化連接人、車、生活，是最懂消費(fèi)者的智能出行管家。

品質(zhì)方面，我們整合了眾多國(guó)際一流供應(yīng)商，構(gòu)建了傳祺全球品質(zhì)聯(lián)盟。全面升級(jí)的廣汽生產(chǎn)方式3.0，確保了產(chǎn)品制造全過(guò)程的品質(zhì)出眾。

渠道方面，我們積極推進(jìn)數(shù)字體驗(yàn)平臺(tái)的搭建，打造更加便捷、更加智能化的購(gòu)車、用車體驗(yàn)平臺(tái)。

服務(wù)方面，我們秉承“客戶第一”理念，圍繞車主從選車到用車、再到車生活的全部環(huán)節(jié)，打造了多項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新的特色服務(wù)，并以智能化、互動(dòng)化、便捷化為核心，構(gòu)建了用戶、經(jīng)銷商、整車廠創(chuàng)新性的“金三角”服務(wù)新生態(tài)，改變了過(guò)往三者之間的鏈?zhǔn)疥P(guān)系?？偠灾覀儾还苋绾紊?jí)，最后還是滿足消費(fèi)者、用戶的需求，最后還是回歸到我們的初心，還是要解決客戶、用戶在平時(shí)用車、養(yǎng)車等方面的難點(diǎn)或者痛點(diǎn)，或者為將來(lái)汽車使用提供有效的解決方案，還是比較務(wù)實(shí)的態(tài)度。我們作為銷售就是把好的產(chǎn)品提供給廣大用戶。

思媛：曾總，想問問你，2020年，我們有沒有新的營(yíng)銷策略或者變化？

曾翼：我覺得我們的產(chǎn)品在品質(zhì)、制造、工藝，我認(rèn)為達(dá)到了一個(gè)比較領(lǐng)先的水平。在明年的營(yíng)銷方面，第一個(gè)還是渠道，我們做了硬件的升級(jí)加持，目前，廣汽傳祺已完成全新建店標(biāo)準(zhǔn)，全面改造升級(jí)特約店，呈現(xiàn)全新的形象，給客戶提供了一個(gè)更加賞心悅目的環(huán)境。同時(shí)，我們做好軟實(shí)力，包括服務(wù)能力、銷售能力等一系列的軟實(shí)力打造，令我們更有競(jìng)爭(zhēng)力。我們率先推出全行業(yè)首創(chuàng)的“享您所想服務(wù)車”。車主在愛車售后維修時(shí)，即可申請(qǐng)使用代步車。目前，全國(guó)已經(jīng)有超過(guò)8000臺(tái)服務(wù)車投入使用；我們還推出了“一鍵可視化救援”救援服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一鍵下單，統(tǒng)一呼叫，平臺(tái)實(shí)時(shí)自動(dòng)匹配資源，快速派單、高效實(shí)施救援；此外還有“60分鐘雙人快保”、“鈑噴兩小時(shí)快修”等服務(wù)，提升售后服務(wù)水平。

第二，圍繞著產(chǎn)品，我們還是要解決銷售的打通最后一公里，我們會(huì)在傳播、區(qū)域差異化上做一些不同的銷售方式探討，做更多的體驗(yàn)活動(dòng)，讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)我們的產(chǎn)品，這是非常重要的。

第三，年輕人的消費(fèi)想法和理念，思考我們?cè)趺礃咏Y(jié)合年輕人、更年輕一代、更年輕化的群體，去做好新的營(yíng)銷方式和服務(wù)方式。我們講增加顧客的信任，拉得更近一些。

卿欽：跟用戶面對(duì)面？

曾翼：對(duì)，有些想法還在探討，總而言之，廣汽傳祺會(huì)一步一個(gè)腳印做自己的品牌。還有一點(diǎn)是耐力和堅(jiān)持。放大一點(diǎn)空間來(lái)講就是自主品牌向上的活動(dòng)、品牌向上的推力，將品牌向這方面推進(jìn)。

卿欽：其實(shí)傳祺是汽車品牌的領(lǐng)頭，今年整體汽車品牌的占比在下降，傳祺有責(zé)任跟眾多的領(lǐng)導(dǎo)，要有情懷和大的格局，我覺得曾總就是一個(gè)有情懷的領(lǐng)導(dǎo)。

曾翼：我想是這么想的，但這條路很漫長(zhǎng)，希望大家，包括媒體和所有消費(fèi)者對(duì)自主品牌更多的支持，我覺得還是要用實(shí)際行動(dòng)呼吁一下，支持中國(guó)自主品牌和中國(guó)民族汽車工業(yè)，當(dāng)然我們有能力把自己的產(chǎn)品做得好一些，做得性價(jià)比更高一些，讓消費(fèi)者買我們的產(chǎn)品，并且更放心。歡迎消費(fèi)者們來(lái)體驗(yàn)我們的產(chǎn)品，我們的車子不怕試，試了以后，很多人改變了對(duì)自主品牌的認(rèn)識(shí)，改變了對(duì)我們中國(guó)汽車自主制造的認(rèn)知。

卿欽：這是實(shí)在，又充滿了情懷。我年中的時(shí)候也試了GA6，品質(zhì)上講，從質(zhì)感上來(lái)講，都還是可以的。我覺得回過(guò)頭來(lái)看，傳祺的產(chǎn)品布局非常豐富，包括中大型的SUV。傳祺的SUV產(chǎn)品，我們特別想了解第二代傳祺GS4，您對(duì)它有什么期望？

曾翼：首先，我們先講講第一代傳祺GS4，是最快達(dá)成百萬(wàn)銷量的國(guó)產(chǎn)SUV。在過(guò)去成功的基礎(chǔ)上，我們對(duì)第二代傳祺GS4的各方面作出了升級(jí)，第二代傳祺GS4具備“越級(jí)智能、越級(jí)座艙、越級(jí)駕控、越級(jí)安全、越級(jí)顏值 ”五大越級(jí)優(yōu)勢(shì)，代表著當(dāng)前廣汽傳祺產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、技術(shù)、體驗(yàn)與品質(zhì)方面的最高水準(zhǔn)。它是廣汽在“既要傳承經(jīng)典，又要極致創(chuàng)新”的理念指導(dǎo)下，在科技進(jìn)步、自主研發(fā)能力提升的基礎(chǔ)上，洞察時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，引領(lǐng)年輕消費(fèi)潮流，回饋顧客的誠(chéng)意之作。

當(dāng)然，我們不會(huì)空喊口號(hào)，我們會(huì)以更接地氣的價(jià)格，以更好的政策，讓用戶用車、買車放心。我們有信心第二代傳祺GS4能夠王者歸來(lái)，再創(chuàng)輝煌。

卿欽：C位再出道。

曾翼：借你們的吉言，把這個(gè)產(chǎn)品賣好吧！

卿欽：最后來(lái)一個(gè)問題吧！問題問不完。

思媛：您對(duì)品牌向上是如何打造的呢？

曾翼：品牌向上的活動(dòng)，因?yàn)橹袊?guó)汽車工業(yè)的向上，自主品牌不可能永遠(yuǎn)都在20萬(wàn)以下的區(qū)間值上。

卿欽：這是一個(gè)情懷。

曾翼：第二，品牌向上首先是品牌，品牌這方面，我們還是塑造品牌，品牌的打造就是一個(gè)巨大的工程。首先從品質(zhì)上，我們認(rèn)為品質(zhì)是生命之源。

另外，產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)劃，品牌向上的天花板應(yīng)該在產(chǎn)品布局上，從A級(jí)轉(zhuǎn)到B級(jí)、C級(jí)的產(chǎn)品，怎么樣一步一步夯實(shí)產(chǎn)品線？有產(chǎn)品才能講向上和品牌突破的問題。

第三，營(yíng)銷能力，包括銷售能力，還是要配合品牌向上。讓顧客和消費(fèi)者覺得我這個(gè)車值這個(gè)錢，我們還有很長(zhǎng)的路要走。假如說(shuō)賣50萬(wàn)，也許我們的品質(zhì)、產(chǎn)品、空間、安全、質(zhì)量等一切都跟賣50萬(wàn)的車差不多，但我們賣到50萬(wàn)就是非常艱難、漫長(zhǎng)的路，但這個(gè)路肯定還是會(huì)有人去走，我們廣汽一直在堅(jiān)定不移地在走品牌向上。

卿欽：從曾總談話中可見傳祺的情懷，而且高度很高。

曾翼：我們也是國(guó)有企業(yè)。

卿欽：民族工業(yè)。

曾翼：也肩負(fù)著偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，這是未來(lái)的必經(jīng)之路。

卿欽：時(shí)間確實(shí)比較緊張，感謝曾總。

曾翼：不客氣，我們也感謝新浪媒體對(duì)我們的支持，謝謝你們。

(責(zé)編：郝冉)

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