蓋世汽車訊 新一代奔馳長軸距E級(jí)車四月份在北京車展全球首發(fā)，據(jù)當(dāng)時(shí)消息稱，該車是國產(chǎn)奔馳E級(jí)的第三代車型，專為中國市場(chǎng)打造。但是日前驚現(xiàn)一組奔馳E級(jí)長軸距版V213的諜照。最可能的猜想就是該款車為進(jìn)入另一個(gè)市場(chǎng)而進(jìn)行路試。
北京奔馳汽車有限公司負(fù)責(zé)V213的組裝，相關(guān)外媒猜想或許有可能柴油版將在歐洲進(jìn)行生產(chǎn)。與全新標(biāo)準(zhǔn)軸距E級(jí)車相比，奔馳E級(jí)長軸距版V213的軸距加長了140毫米，進(jìn)一步保證了寬敞的車內(nèi)空間。而與上代長軸距E級(jí)車相比，其軸距亦增加了65毫米達(dá)3079毫米，而車身整體長度則增加了39毫米達(dá)到5063毫米。
在國內(nèi)，新車將提供轎車前臉與運(yùn)動(dòng)轎車前臉兩種造型風(fēng)格，其整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款奔馳S級(jí)和C級(jí)有很多共通之處。長軸距E級(jí)轎車采用了梅德賽斯奔馳經(jīng)典的進(jìn)氣格柵和星徽立標(biāo)設(shè)計(jì)。運(yùn)動(dòng)轎車則采用了辨識(shí)度更高的運(yùn)動(dòng)進(jìn)氣格柵與星徽盾標(biāo)設(shè)計(jì)。從諜照中判斷，該款車屬于運(yùn)動(dòng)型，霧燈有所遮掩。今年6月份，北京奔馳全新E級(jí)長軸距版車型于北京奔馳MRA I總裝車間正式下線。今年5月20日老款北京奔馳E級(jí)長軸距版(V212)正式停產(chǎn)。
（文章來源：蓋世汽車）
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