新浪汽車(chē)訊 第十七屆上海國(guó)際車(chē)展于2017年4月19日正式開(kāi)幕,新浪汽車(chē)作為官方合作媒體,攜手汽車(chē)商業(yè)評(píng)論、車(chē)聚網(wǎng)、汽車(chē)維基、五美傳媒、功夫Auto,特邀各汽車(chē)集團(tuán)領(lǐng)袖、企業(yè)高管做客新浪汽車(chē)上海車(chē)展直播間,對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略、市場(chǎng)愿景、經(jīng)銷(xiāo)策略等諸多行業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)話(huà)題做出深度解讀。以下為陸風(fēng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司副總經(jīng)理潘欣欣訪(fǎng)談實(shí)錄:

主持人:新浪汽車(chē)的網(wǎng)友朋友們大家好,這里2017年新浪汽車(chē)上海車(chē)展的訪(fǎng)談間,今天我們有幸請(qǐng)到了陸風(fēng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司副總經(jīng)理潘欣欣先生,下面我們的訪(fǎng)談?wù)介_(kāi)始。第一個(gè)問(wèn)題想問(wèn)今天陸風(fēng)發(fā)布了小型的SUV——陸風(fēng)X2,請(qǐng)您幫我們解讀一下這款車(chē)。
潘欣欣:首先陸風(fēng)汽車(chē)旗下的SUV和部分同級(jí)車(chē)型有一個(gè)最大的差別,就是陸風(fēng)的SUV都基于專(zhuān)業(yè)的SUV平臺(tái)研發(fā),而不會(huì)是將一款小型的轎車(chē)進(jìn)行底盤(pán)的抬高或者說(shuō)其他的改造,所以在復(fù)雜道路的適應(yīng)性方面,陸風(fēng)旗下的小型SUV仍然會(huì)比其他的品牌要更好那么一點(diǎn)點(diǎn)。陸風(fēng)X2在立項(xiàng)的時(shí)候,我們賦予了這款車(chē)幾個(gè)重要的基因,第一個(gè)是大空間,我們希望這款小型SUV的車(chē)內(nèi)空間要給消費(fèi)者媲美緊湊型SUV的感受,特別在后排成員的空間方面,陸風(fēng)X2的表現(xiàn)尤其值得稱(chēng)道,同時(shí)X2整體的車(chē)身寬度達(dá)到1810毫米,比同級(jí)車(chē)也寬不少,在并排的成員空間舒適性更好的情況下,穩(wěn)定性也會(huì)有更好的表現(xiàn),專(zhuān)業(yè)SUV平臺(tái)我們給它按照不同于一般小型SUV的嚴(yán)苛驗(yàn)證和耐久性驗(yàn)證,同時(shí)這款車(chē)我們搭載的有電子助力系統(tǒng),使得很多SUV的新手也能很輕松的駕馭,我們將會(huì)給這款車(chē)打造一個(gè)相對(duì)高的性?xún)r(jià)比,希望在未來(lái)上市能夠收獲到大家對(duì)這款車(chē)的好評(píng)。
主持人:這款預(yù)計(jì)在什么時(shí)候上市?
潘欣欣:現(xiàn)在陸風(fēng)X2已經(jīng)進(jìn)入到最后的試裝階段,批量投產(chǎn)上市預(yù)計(jì)在今年的7月份。
主持人:對(duì)X2有什么銷(xiāo)量的預(yù)期?
潘欣欣:因?yàn)檫@款車(chē)我們認(rèn)為在同級(jí)別小型SUV里面尤其在中國(guó)品牌車(chē)型當(dāng)中,競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該是非常的強(qiáng),我們希望在上市半年以后,能夠晉升中國(guó)同級(jí)小型SUV前五名的銷(xiāo)量。
主持人:這款車(chē)是您公司今天亮相的X2嗎?
潘欣欣:對(duì)。
主持人:那這款車(chē)后續(xù)營(yíng)銷(xiāo)的方面跟我們講一下。
潘欣欣:這是陸風(fēng)旗下第一小型SUV,我們也將面臨更多的85后年輕消費(fèi)人群,當(dāng)然這些年輕人群分布在三四五線(xiàn)城市,我們正在通過(guò)各種手段,包括一些大數(shù)據(jù)的分析,找到這些年輕的目標(biāo)消費(fèi)者的特質(zhì),包括他們的出往習(xí)慣,目前我們給這款產(chǎn)品的定位是新青年SUV,希望是想通過(guò)自己的打拼,購(gòu)買(mǎi)人生第一輛小型SUV的年輕消費(fèi)群體致敬,我們認(rèn)為這些年輕的消費(fèi)人群會(huì)是青出於藍(lán)勝於藍(lán)的一代,是初生之犢不怕虎的一代,他們實(shí)際上并不需要太多的網(wǎng)游來(lái)打發(fā)時(shí)間他們還在成長(zhǎng)的路上,他們也不喜歡看一些人造美女的直播,他們有自己的追求,希望中國(guó)未來(lái)下一代的年輕人充滿(mǎn)更多的是成長(zhǎng)路上打拼的膽量和充滿(mǎn)更多的正能量。
主持人:剛才咱們說(shuō)到社會(huì)化營(yíng)銷(xiāo),社會(huì)化營(yíng)銷(xiāo)當(dāng)中比較重要的口碑營(yíng)銷(xiāo),您認(rèn)為這個(gè)在車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)中發(fā)揮什么樣的作用?以及在陸風(fēng)的整體營(yíng)銷(xiāo)策略當(dāng)中社會(huì)化營(yíng)銷(xiāo)尤其是我們這個(gè)新浪微博您是怎么認(rèn)為的?
潘欣欣:社會(huì)化營(yíng)銷(xiāo)當(dāng)中,我們經(jīng)常會(huì)去采用各種各樣的話(huà)題,比方說(shuō)在X2產(chǎn)品包裝命名為新青年SUV的同時(shí),我們將開(kāi)始會(huì)在新浪微博話(huà)題應(yīng)該是在上市預(yù)熱的階段,進(jìn)行新青年的話(huà)題炒作,吸引更多有共鳴的強(qiáng)烈認(rèn)同感的年輕人在微博上形成良好的互動(dòng),把除了產(chǎn)品本身之外的其他精神層面的價(jià)值,以及品牌的價(jià)值通過(guò)這樣的形式向消費(fèi)者進(jìn)行有效的傳播。
主持人:除了線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)之外,線(xiàn)下陸風(fēng)汽車(chē)有什么樣的動(dòng)作?
潘欣欣:線(xiàn)下陸風(fēng)汽車(chē)也一直很關(guān)注消費(fèi)者的口碑,我們有陸風(fēng)萬(wàn)里行的活動(dòng),每到一站,工廠(chǎng)的工程師面對(duì)面解決了問(wèn)題以后,聽(tīng)取了良好的建議,他們也都會(huì)在紛紛在自己的自媒體平臺(tái)上給我們的活動(dòng)進(jìn)行點(diǎn)贊,收獲到了這些忠實(shí)的消費(fèi)群體良好的口碑之后,也是增強(qiáng)了我們持續(xù)的做線(xiàn)下的口碑維護(hù)決心,陸風(fēng)關(guān)愛(ài)萬(wàn)里行的活動(dòng),今年已經(jīng)第十年了,未來(lái)我們?nèi)匀粫?huì)全身心地持續(xù)下去。
主持人:陸風(fēng)在一季度的銷(xiāo)量能給我們介紹一下嗎?
主持人:陸風(fēng)在今年年初制定的全年挑戰(zhàn)產(chǎn)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)的目標(biāo),將會(huì)是期望同期達(dá)到同比增長(zhǎng)超過(guò)40%,今年的一季度陸風(fēng)汽車(chē)應(yīng)該說(shuō)在市場(chǎng)的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),從陸風(fēng)X2這次首發(fā)開(kāi)始,整體的下半年陸風(fēng)汽車(chē)將會(huì)在產(chǎn)品上有更密集的大動(dòng)作,所以在全年我們還是很有信心能夠完成這個(gè)挑戰(zhàn)的目標(biāo)。
主持人:您剛才說(shuō)的大動(dòng)作指的是?
潘欣欣:因?yàn)樵谌ツ甑膹V州車(chē)展我們首發(fā)了中國(guó)品牌第一款真正意義上的SUV的跨境車(chē)逍遙,這款車(chē)也會(huì)今年年底上市,概念車(chē)已經(jīng)獲得了非常多的業(yè)界以及消費(fèi)者的關(guān)注。
主持人:在很多車(chē)型都在吃SUV這塊大蛋糕的時(shí)候,咱們有什么建議嗎?
潘欣欣:在三年前我在一個(gè)場(chǎng)合進(jìn)行了大膽的預(yù)測(cè),我認(rèn)為在未來(lái)5-10年,SUV在乘用車(chē)的市場(chǎng)占比將會(huì)超過(guò)50%,那個(gè)時(shí)候在歐洲SUV的占比目前是40%,從去年2016年SUV的銷(xiāo)量成績(jī)來(lái)看已經(jīng)接近了40%這個(gè)指標(biāo),未來(lái)幾年SUV仍然高于整個(gè)乘用車(chē)的增幅是毋庸置疑的,所以我覺(jué)得這個(gè)時(shí)候所有的企業(yè)在不斷的推陳出新SUV產(chǎn)品的同時(shí),要更加關(guān)注消費(fèi)者的口碑和不斷的年輕群體爆發(fā)式增長(zhǎng)之后,帶來(lái)的對(duì)于SUV產(chǎn)品的更高的期望值,所以我們也會(huì)開(kāi)始更多的進(jìn)行大數(shù)據(jù)的研究,將85后、90后的逐漸成為主流購(gòu)車(chē)人群的特質(zhì)和行為進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)分析,對(duì)于所有的SUV制造企業(yè)來(lái)說(shuō),制造的不應(yīng)該是自己認(rèn)為好的產(chǎn)品,而應(yīng)該制造的是消費(fèi)者認(rèn)為好的產(chǎn)品,中國(guó)品牌在這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的理論實(shí)踐上面,其實(shí)還有待提高。
主持人:二胎開(kāi)放以來(lái)中國(guó)的消費(fèi)者對(duì)于車(chē)有些改變,可能SUV不再滿(mǎn)足家庭的需求,他們更趨向于MPV或者其他更大的車(chē),針對(duì)這種情況陸風(fēng)會(huì)采取什么樣的應(yīng)對(duì)措施?
潘欣欣:陸風(fēng)汽車(chē)中長(zhǎng)期的企業(yè)戰(zhàn)略仍然是占據(jù)SUV,目前看中產(chǎn)家庭對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化其實(shí)是被人為放大的,經(jīng)過(guò)大量的消費(fèi)者調(diào)研來(lái)看,包括很多的七座SUV產(chǎn)品,第三排座椅使用的概率仍然是非常低,當(dāng)然陸風(fēng)汽車(chē)也會(huì)開(kāi)始加緊布局中大型的七座SUV產(chǎn)品,MPV從今年一季度來(lái)看并沒(méi)有想象中那樣繼續(xù)爆發(fā)式的增長(zhǎng),可見(jiàn)產(chǎn)品的消費(fèi)結(jié)構(gòu)和出生人口政策的變化,其實(shí)相互的關(guān)聯(lián)并沒(méi)有想象中那么大。
主持人:關(guān)于現(xiàn)在汽車(chē)企業(yè)越來(lái)越重視設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)的這個(gè)問(wèn)題,就是汽車(chē)顏值逐步被人們和企業(yè)所看重,你怎么看這個(gè)現(xiàn)象?
潘欣欣:因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)不再像十幾二十年前那樣,產(chǎn)品那么單一,呈現(xiàn)的是一個(gè)百家爭(zhēng)鳴的局面,消費(fèi)者對(duì)于顏值越來(lái)越關(guān)注,在汽車(chē)造型方面由于中國(guó)本土車(chē)企經(jīng)驗(yàn)的積累還不夠,國(guó)內(nèi)汽車(chē)的消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)造型的追求又每年都越來(lái)越明顯,所以像中國(guó)品牌車(chē)企特別是陸風(fēng)汽車(chē)在近幾年也開(kāi)始大膽地和一些國(guó)外的大牌設(shè)計(jì)師合作,給中國(guó)的消費(fèi)者帶來(lái)的產(chǎn)品能夠讓消費(fèi)者感覺(jué)到國(guó)際大牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
主持人:您剛才也說(shuō)現(xiàn)在陸風(fēng)也和意大利的設(shè)計(jì)師進(jìn)行合作,現(xiàn)在有一個(gè)現(xiàn)象就是越來(lái)越的自主品牌,設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)都是外國(guó)人占主導(dǎo)的,包括這幾天的品牌置業(yè),你是怎么看待這種外國(guó)人走入中國(guó)的車(chē)型設(shè)計(jì)的現(xiàn)象?
潘欣欣:首先中國(guó)消費(fèi)者對(duì)這樣的現(xiàn)象不應(yīng)該太驚訝,因?yàn)橹袊?guó)品牌的成長(zhǎng)道路上,其實(shí)各個(gè)板塊都離不開(kāi)整合全球資源的行為,比方說(shuō)我們整車(chē)的電控系統(tǒng),比方說(shuō)我們的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),比方說(shuō)我們很前沿的科技化配置,其實(shí)都有著背后一些國(guó)際大牌供應(yīng)商的身影,只是這一兩年當(dāng)中國(guó)的消費(fèi)者更加關(guān)注顏值之后,中國(guó)的車(chē)企覺(jué)得造型設(shè)計(jì)應(yīng)該更多的引入國(guó)外的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)和力量,這個(gè)正是中國(guó)的品牌開(kāi)始走向國(guó)際化,開(kāi)始能夠更加整合一些優(yōu)質(zhì)的國(guó)際資源為中國(guó)消費(fèi)者、中國(guó)的老百姓提供更有性?xún)r(jià)比產(chǎn)品的一個(gè)表現(xiàn)。但是所有的國(guó)外設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)還依然應(yīng)該是建立在對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者有足夠的調(diào)研和調(diào)查,以及文化的融合的前提下,為中方的品牌來(lái)開(kāi)展工作。到最后也應(yīng)該是融入到中國(guó)品牌的塑造過(guò)程之中,而不應(yīng)該把外國(guó)的文化和外國(guó)自己的理念脫離于服務(wù)的中國(guó)品牌之外。
主持人:那我們最后一個(gè)問(wèn)題就是《老總問(wèn)老總》的問(wèn)題,給你提問(wèn)的是廣汽三菱汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理、三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)杜志堅(jiān),他提的就是未來(lái)陸風(fēng)汽車(chē)在更智能的方面有什么規(guī)劃?
潘欣欣:這個(gè)問(wèn)題一分為二,第一個(gè)是陸風(fēng)汽車(chē)在整合更多的資源,包括在智能互聯(lián)領(lǐng)域,陸風(fēng)汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始獨(dú)立地啟動(dòng)了專(zhuān)屬于陸風(fēng)汽車(chē)互聯(lián)的項(xiàng)目,我們希望在不久的未來(lái),這個(gè)智能互聯(lián)項(xiàng)目搭載陸風(fēng)整車(chē)產(chǎn)品之后能夠給消費(fèi)者提供更便捷、更人性化的用車(chē)體驗(yàn),甚至我們希望智能互聯(lián)系統(tǒng)能夠替消費(fèi)者解決用車(chē)之外的包括商旅出行、各種生活資源推薦的功能,未來(lái)理想中的陸風(fēng)汽車(chē)就是一個(gè)能夠給消費(fèi)者提供更廣泛價(jià)值和應(yīng)用的一個(gè)終端。
主持人:接下來(lái)就是您提問(wèn)的時(shí)間了,您提問(wèn)的對(duì)象是天津一汽汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理王志平,您有什么問(wèn)題想問(wèn)王總?
潘欣欣:我想問(wèn)王總,中國(guó)品牌在重視品牌的同時(shí),如何運(yùn)用多維度的手段來(lái)打造爆款。
主持人:謝謝您的問(wèn)題,今天的訪(fǎng)談就到這兒,謝謝。
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