奔馳6萬(wàn)輛GLK因涉嫌安裝排放作弊軟件遭德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查

（新浪汽車(chē) 4月15日訊）據(jù)德國(guó)《圖片報(bào)》（Bild am Sonntag）報(bào)道，德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)交通局（KBA）正在調(diào)查戴姆勒是否在60000輛奔馳汽車(chē)上安裝了尾氣排放作弊軟件。

上述報(bào)道稱(chēng)，KBA正在調(diào)查2012年至2015年生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳GLK 220 CDI柴油車(chē)型的軟件，此前測(cè)試顯示，這些汽車(chē)只有在某一功能被激活時(shí)才符合排放限制。

KBA在2018年秋季檢測(cè)到這款緊湊型SUV的OM 651發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)注意到軟件功能異常，隨后證實(shí)了有關(guān)軟件作弊的懷疑。

自大眾汽車(chē)2015年9月承認(rèn)在美國(guó)排放測(cè)試中作弊以來(lái)，這一丑聞已蔓延至其他汽車(chē)制造商。戴姆勒公司已下令召回300萬(wàn)輛汽車(chē)，以解決柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放過(guò)多的問(wèn)題。

德國(guó)《圖片報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，KBA發(fā)現(xiàn)在戴姆勒（Daimler）進(jìn)行軟件升級(jí)時(shí)，已經(jīng)偷偷將“作弊軟件”刪除。

對(duì)此，戴姆勒否認(rèn)悄悄從一系列梅賽德斯GLK 220 CDI柴油車(chē)中移除排放測(cè)試作弊軟件。

戴姆勒稱(chēng)，正在與有關(guān)部門(mén)在4月份KBA發(fā)起的正式聽(tīng)證會(huì)上合作。該公司表示，聽(tīng)證會(huì)涉及2012年6月至2015年6月期間生產(chǎn)的GLK車(chē)型。據(jù)《圖片報(bào)》報(bào)道，多達(dá)6萬(wàn)輛汽車(chē)可能受到影響。

戴姆勒在一份電子郵件聲明中表示：“我們與聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸管理局全面合作，正在審查事實(shí)。關(guān)于我們想用自動(dòng)升級(jí)措施掩蓋什么的指控是不正確的?！?/p>

戴姆勒表示，該公司將遵守與交通部和KBA達(dá)成的批準(zhǔn)程序，為逾300萬(wàn)輛受影響的梅賽德斯-奔馳汽車(chē)實(shí)施包括軟件更新在內(nèi)的自愿服務(wù)措施。

今年1月，斯圖加特一家法院公布了一份文件，投資者計(jì)劃對(duì)戴姆勒進(jìn)行起訴，因其向市場(chǎng)披露其在柴油車(chē)中使用減效裝置的時(shí)間過(guò)晚。戴姆勒發(fā)言人布拉特隨后表示，這起訴訟毫無(wú)根據(jù)，公司將予以反擊。

(責(zé)編：Dora)

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