為避免老舊柴油車禁令 奔馳向德國車主提供硬件升級補貼
(圖片來源:戴姆勒官網(wǎng))
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,戴姆勒星期二(8月6日)表示,奔馳德國的車主可以申請3,000歐元的補貼,以對其老舊柴油車的排放過濾器進行升級,奔馳此舉被視為德國車企為避免市內(nèi)柴油車禁令而采取的最新舉措。
德國城市開始嚴厲禁止污染較大的柴油車上路行駛,以減少細微顆粒和有毒氮氧化物的排放,車企因此被迫考慮為老舊柴油車升級排放處理系統(tǒng)。
鑒于德國交通部(KBA)尋求通過后市場的方式來對奔馳多款柴油乘用車的排放系統(tǒng)進行升級,戴姆勒于本周推出了一個網(wǎng)站,以處理補貼申請。奔馳稱,公司已經(jīng)向德國地區(qū)可能面臨駕駛禁令的柴油車主提供了補貼。
奔馳歐5柴油引擎車,其中包括最暢銷的E220和E250車型,將要進行的升級包括安裝由DrPley SCR Technology公司所研發(fā)的改裝套件,該公司總部位于巴伐利亞,屬于家族企業(yè)。購買和安裝升級設(shè)備的費用在3,000歐元左右。
德國車企起初考慮通過軟件升級的方式來應對老舊柴油車排放問題,同時勸消費者購買排放較低的新車,避免在硬件上進行升級。但消費者團體則向車企施壓,要求通過對硬件進行更換升級來解決柴油車排放問題,以節(jié)省成本。
DrPley SCR Technology公司研發(fā)總監(jiān)Thomas Steinbrueckner表示:“我們從一開始就已經(jīng)了解到,對硬件進行改造是可行的方式,而現(xiàn)在也向車企證明了這一點?!?/p>
(本文來自于蓋世汽車網(wǎng))
- 62.8萬元起,仰望U7將新能源汽車帶入“四電時代”
- 比亞迪楊冬生:易四方技術(shù)升級版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
- 比亞迪廉玉波:云輦-Z技術(shù)重構(gòu)垂向控制新范式
- 比亞迪王傳福:云輦-Z量產(chǎn)標志著中國車企首次突破高端懸架技術(shù)壁壘
- 攜手華為將智能科技“武裝到牙齒”,阿維塔06想要真正打動年輕人
- 21.59萬元起!搭載華為乾崑智駕,阿維塔06開啟預售
- 比亞迪2024年ESG報告:技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動可持續(xù)發(fā)展,純電里程超1500億公里
- 標配高階智駕、懷擋冰箱上車!比亞迪海獅05EV上市售價11.78萬元起
- 科技安全全能旗艦SUV騰勢N9震撼上市,全系標配易三方38.98萬元起售
- 劃時代旗艦漢唐L開啟預售:首搭超級e平臺,核心三電史詩級升級
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。