2014年在華銷量不達(dá)標(biāo)的豐田汽車公司,2015年扳回一局。豐田汽車(中國)投資有限公司5日發(fā)布業(yè)績稱,豐田汽車公司2015年度在中國大陸地區(qū)市場銷量達(dá)到112.25萬輛,同比增長8.7%,為歷史銷售最好成績。
2015年,豐田在華銷售目標(biāo)為110萬輛,這原本是豐田2014年在華的銷售目標(biāo),但受中國車市增速放緩的影響,豐田2014年在華最終未能實(shí)現(xiàn) 銷量預(yù)期。因此,豐田2015年再次向110萬輛發(fā)起進(jìn)攻,這將較2014年103萬銷量同比提高6.8%,增幅大約只有2014年的一半左右。從目前情 況看,豐田在2015年中國車市進(jìn)一步放緩的情況下,靠SUV新漢蘭達(dá)以及中小型車戰(zhàn)略中的卡羅拉、雷凌等車型發(fā)力,最終順利實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
令人頗感意外的是,2015年大幅跑贏中國車市大盤的豐田,對2016年的目標(biāo)預(yù)期卻非常謹(jǐn)慎。豐田(中國)方面5日指出,2016年度將與合作伙 伴一起繼續(xù)努力,繼續(xù)推廣以雙擎為代表的節(jié)能新能源車型的同時(shí),將更加深入推進(jìn)本地化戰(zhàn)略,力爭在中國市場的銷量達(dá)115萬輛。
豐田自2015年10月底推出卡羅拉雙擎和雷凌雙擎以來,這兩款混合動力國產(chǎn)汽車目前在市場上的表現(xiàn)皆超出預(yù)期,其中卡羅拉雙擎銷量(截至2016 年1月5日)已達(dá)到9268輛,雷凌雙擎銷量(截至2015年12月27日)8465輛。按豐田此前計(jì)劃,這兩款新車的月銷量總目標(biāo)是5000輛,但現(xiàn)在 僅一款的月均銷量就逼近5000輛。
然而,就在2015年增長勢頭不錯以及兩款雙擎新車助推下,豐田僅將2016年的銷量比2015年提高2.75萬輛,增幅僅為2.45%。豐田(中 國)新聞發(fā)言人牛煜接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者采訪時(shí)談到,以往豐田在華年均增速大約為8~9%,而對2016年銷量目標(biāo)規(guī)劃,主要是從豐田2015年銷量 情況,對中國車市整體預(yù)判、產(chǎn)品導(dǎo)入以及生產(chǎn)體系等多方面綜合考慮。雖然卡羅拉雙擎和雷凌雙擎在市場表現(xiàn)超出預(yù)期,但由于考慮到零部件供應(yīng)商產(chǎn)能以及售后 服務(wù)等方面因素,并不會大幅上調(diào)銷售預(yù)期目標(biāo)。該公司還是堅(jiān)持以“年輪經(jīng)營”理念為指導(dǎo),追求持續(xù)而健康的成長。
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