《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,在今年的第十四屆北京車展上,新能源展車達(dá)到147款,比亞迪、江淮、北汽、眾泰等自主品牌均發(fā)布新車,車企對(duì)于新能源領(lǐng)域的布局并未因?yàn)檠a(bǔ)貼的退坡而有所放松。
在車企的重視下,今年3月,國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷量結(jié)束了前兩個(gè)月的低迷,環(huán)比增長(zhǎng)55%,同比增幅約為60%。第一季度,我國(guó)新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)3.95萬輛,月均銷量超1.3萬輛。
乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,1月和2月的新能源汽車市場(chǎng)環(huán)比下滑,主要是由于產(chǎn)業(yè)正處在“十三五”開局的調(diào)整期。
一些業(yè)內(nèi)人士也預(yù)計(jì),在政策仍然“給力”的情況下,今年的新能源車市場(chǎng)還將迎來較大增量。
3月銷量扭轉(zhuǎn)一季度頹勢(shì)
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì),今年3月,國(guó)內(nèi)新能源乘用車的銷量為15623輛,同比增長(zhǎng)59.6%。
《每 日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,在3月的國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)上,比亞迪、北汽和江淮依然是主力,其中比亞迪銷售純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車共7213輛,占整體市 場(chǎng)46.2%的份額;位列第二和第三位的分別是北汽和江淮,銷量為2426輛和1802輛。三家企業(yè)合計(jì)市場(chǎng)占有率為73.2%。
一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,北京等限購(gòu)城市在新能源汽車上牌照方面的積極政策,激發(fā)了大量市場(chǎng)需求。
在3月銷量走高的帶動(dòng)下,今年第一季度,新能源乘用車?yán)鄯e銷量達(dá)39463輛,同比增速實(shí)現(xiàn)翻番。但相比去年第四季度8萬余輛的業(yè)績(jī),今年第一季度銷量還是出現(xiàn)了“腰斬”。
“這 主要是由于開年處于政策轉(zhuǎn)變的節(jié)點(diǎn),新舊補(bǔ)貼目錄更替所致。”崔東樹認(rèn)為,“(去年)11、12月份是‘十二五’的最后兩個(gè)月,沖量沖得特別猛;而且 2016年國(guó)家又調(diào)整了補(bǔ)貼的相關(guān)要求,比如乘用車要求從續(xù)航里程80km調(diào)整到100km,很多車型無法生產(chǎn)銷售,因此銷量相對(duì)較低。”
新能源市場(chǎng)現(xiàn)多項(xiàng)利好
在3月銷量回暖基礎(chǔ)上,有預(yù)測(cè)稱,今年,國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)仍將持續(xù)高走。
今 年以來,各車企新能源汽車布局并未放松。在純電動(dòng)SUV領(lǐng)域,比亞迪元已于近期上市,北汽集團(tuán)EX200在3月已下線,于北京車展亮相,另外江淮也將發(fā)布 其首款純電動(dòng)SUV iEV6S。同時(shí),上汽推出新能源中高級(jí)轎車榮威e950,意欲開拓新市場(chǎng)。由此來看,新能源車型產(chǎn)品的豐富,會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)銷量增長(zhǎng)。
此外,對(duì)于今年的銷量,多家車企定下了高目標(biāo),其中比亞迪今年新能源銷量目標(biāo)為15萬輛,北汽新能源的目標(biāo)為6.5萬輛,都是各自去年銷量的3倍左右。
對(duì)此,部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國(guó)產(chǎn)和少數(shù)進(jìn)口新能源汽車的主要競(jìng)爭(zhēng)力是在上海、北京等限行限購(gòu)城市,不用參與搖號(hào),因此在這些城市,需求依然旺盛。只要這一基本情況不改變,市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的熱度不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變。
此外,政策方面,新的補(bǔ)貼政策如能4月落地,將進(jìn)一步刺激新能源車銷量的大幅上升。
然而,新能源汽車市場(chǎng)也并非高枕無憂。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,北京今年的新能源車指標(biāo)為6萬個(gè),而目前,這一購(gòu)車指標(biāo)已所剩無幾。
業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為,隨著補(bǔ)貼退坡和北京等重點(diǎn)城市新能源牌照短缺,新能源汽車市場(chǎng)能否實(shí)現(xiàn)自身良性發(fā)展,仍然面臨一系列挑戰(zhàn)。
市場(chǎng)現(xiàn)狀
◆3月,國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷量15623輛,同比增59.6%
◆比亞迪、北汽和江淮依然是市場(chǎng)主力:比亞迪銷售純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車共7213輛,占整體市場(chǎng)46.2%份額,北汽和江淮銷量分別為2426輛和1802輛
未來趨勢(shì)
多家車企定下了高目標(biāo),其中比亞迪今年新能源銷量目標(biāo)為15萬輛,北汽新能源的目標(biāo)為6.5萬輛,都是各自去年銷量的3倍左右
新車動(dòng)向
◆比亞迪元已于近期上市
◆北汽EX200今年3月已下線,于北京車展亮相
◆江淮也將發(fā)布其首款純電動(dòng)SUV iEV6S
◆上汽還推出了新能源中高級(jí)轎車榮威e950
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