樂視超級汽車LeSEE亮相 定位高端D級

昨日，樂視超級汽車LeSEE首款概念車在北京亮相，樂視公司創(chuàng)始人賈躍亭與樂視超級汽車聯合創(chuàng)始人丁磊用極具創(chuàng)意的方式為其揭幕。這是樂視SEE計劃成立28個月以來，用“活生生”的產品向外界宣告——樂視造車項目正在落地。

談及樂視超級汽車項目的初衷，賈躍亭表示：汽車產業(yè)下一站的路標是電動化、智能化、互聯網化和社會化的全新交通時代。而一家互聯網公司樂視，作為這一變革過程的先覺者和先行者，正一步步地邁進。

“看到這款車，想哭，熱淚盈眶，很少有人了解他背后所經歷的坎坷、風波甚至磨難。雖然還不是量產車，但我們承諾量產的日子不會太遠。我們希望通過樂視的努力，可能讓中國的汽車產業(yè)第一次站在世界汽車工業(yè)的最前沿。”樂視賈躍亭在發(fā)布會上激動地說道。

目前來看，LeSEE的首款概念車定位為高端D級車，展車也處于概念車階段，采用全電動驅動，方向盤采用可折疊式設計。

2014年12月樂視首次宣布“SEE計劃”，將造車計劃公之于眾。丁磊曾經表示，作為互聯網公司，樂視能夠利用互聯網技術能夠縮短很多的研發(fā)時間，同時也能夠站在傳統汽車制造業(yè)的巨人肩膀上獲得更多的經驗。正是基于樂視作為互聯網生態(tài)型公司的開放基因。

據丁磊介紹，LeSEE的這款概念車有著獨具“互聯網感”的外形，前臉配有超大炫酷的LED屏，可向路人顯示車輛狀態(tài)及駕駛者性別。這款概念車主打智能互聯概念，不僅可以實現自動駕駛功能，還可實現自我學習，適配多種社會化分享模式。

發(fā)布會現場，賈躍亭與丁磊用完全互聯網化的方式——易到用車叫車的方式，將LeSEE品牌的首款概念樣車開上舞臺。也從一個側面展現了樂視生態(tài) 的魅力。在賈躍亭看來， ET時代，汽車不僅僅是汽車，甚至不僅僅是互聯網入口，而是節(jié)點。有了汽車這一節(jié)點，才能構建起互聯電動智能共享交通生態(tài)系統，以及完整的樂視生態(tài)。

丁磊還透露，今年5月份，樂視將在加州獲得無人駕駛的試驗許可，并將在美國硅谷成立全球首家汽車主機廠與互聯網公司共同成立的人工智能研究院——“FF& Le Future”人工智能研究院。與此同時，首家超級汽車的旗艦店已經選址國貿，并將在年內建成。

“我們將在4月25號開幕的北京車展上，將樂視全生態(tài)產品帶到用戶眼前，全面展示樂視為用戶打造出的互聯網智能電動交通場景與生活方式。”丁磊說。

除了樂視展臺，樂視的兩家深度戰(zhàn)略合作伙伴Faraday&Future和阿斯頓·馬丁也將亮相北京車展。尤其對于Faraday&Future而言，也是繼CES的全球品牌首發(fā)之后，第一次在亞洲亮相。

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